Irgendwie ein Déjà-vu, aber egal. Zum Glück war es kein "weißer Rauch" und es war auch kein "mysteriöser Vorfall". Vielmehr ließ sich lediglich die Klappe eines Hauptfahrwerkes nicht mehr komplett schließen. Um umzukehren und wieder in Bangkok landen zu können musste zuerst noch Sprit abgelassen werden, was irgendeiner als weißen Rauch geglaubt hat zu identifizieren.
Ob das wirklich das Vertrauen in die Luftfahrt und Thai Airways insbesondere gestärkt hat wird sich weisen. Vielleicht würde es mehr bringen keine so alten Boing 777-300 zu verwenden. Und wenn schon, dann wenigstens vor jedem Start die alten Flieger auf volle Funktionstüchtigkeit verstärkt prüfen würde.
